黑海北岸的雷达仍在不停旋转，搜索着可能从任何方向袭来的廉价无人机。萨基空军基地浓烟渐散，但其遭受的打击余波仍在持续扩散。8月3日深夜，一场由乌克兰国家安全局特战中心主导的精准突袭，彻底颠覆了俄军在克里米亚的防御布局。
这场突袭并非依靠昂贵的导弹，而是采用了令人意想不到的武器：经过改装的、单价不足5万美元的农用无人机。这些无人机搭载军用弹头，却以“特洛伊木马”般的策略，突破了俄军价值数亿美元的S-400防空系统。部分无人机藏匿于民用卡车货厢内，随俄罗斯本土物流车辆潜入萨基基地外围，再远程开启舱门，蜂拥而出。这种巧妙的渗透战术，使俄军依赖边境检查的防御体系形同虚设。
无人机群选择夜间低空飞行，巧妙利用雷达盲区贴地突进，精准锁定停机坪上的战机和油库输油管道。 萨基基地内，五架俄军战机瞬间被摧毁：一架苏-30SM战斗机炸成碎片，另一架苏-30SM机翼断裂，三架苏-24战斗轰炸机则瘫倒在跑道上，燃油从破裂的油箱汩汩流出。 单是这五架战机的损失，就超过1.75亿美元，相当于俄军黑海舰队半年的航空燃油预算。 这与乌军投入的无人机单价形成惊人对比，后者仅相当于俄军一枚拦截导弹的燃料费。这种悬殊的消耗比，早已成为俄乌冲突中的常态。 回溯至2024年6月的“蛛网行动”，40架俄军战机，包括造价高达3.5亿美元的A-50预警机，都被单价千元的FPV无人机摧毁。
展开剩余68%与此同时，300公里外的索契机场，油库发生剧烈爆炸，烈焰将夜空染成血红，大火持续燃烧了18小时，黑海沿岸被浓烟笼罩。乌军利用星链终端接收实时坐标，并配合电子干扰，在俄军雷达屏幕上制造虚假安全区，最终成功实施了这次打击。索契机场承担着俄军南部战区70%的航空燃油中转任务，此次火灾导致三条输油管道熔断，严重影响了俄军黑海舰队的作战能力，迫使其战机发出限飞令。
萨基基地的遇袭，暴露了俄军防御体系的致命缺陷。部署在该基地的“铠甲-S1”近防系统对低空慢速目标探测能力薄弱，这与2024年6月基洛夫斯克基地类似装备遭遇无人机群瘫痪的情况如出一辙。 这是萨基基地三年内第二次遭受重创，2022年8月9日的连环爆炸，已令9架战机报废。 尽管俄军声称加固了防护措施，但此次袭击证明，其雷达布防调整仍未覆盖后勤枢纽的薄弱环节。 事后检查发现，索契油库周界仅布置了传统铁丝网，未安装反无人机微波屏障，这种疏忽在关键设施防护中堪称致命。 卫星影像显示，萨基基地跑道随后出现紧急起飞的伊尔-78加油机，疑似转移高价值资产。 而无人机群刻意轰炸了跑道西侧的航空武器储存区，苏-24战机被引爆后，冲击波连锁引爆相邻机库，导致三架苏-24同时受损。
俄军的应对显得仓促且低效。8月4日凌晨，俄军向第聂伯罗市发射12枚“伊斯坎德尔”导弹，其中9枚被爱国者系统拦截。 这种以百万美元导弹换取对方拦截弹消耗的战术，性价比远低于乌军的无人机突袭。乌军电子战部队还在敖德萨州成功捕获一架俄军“海雕-10”侦察无人机，其导航芯片竟来自某民用厂商，这暴露了俄军技术水平的不足。 8月5日，俄军在大桥周边新增部署三套“托尔-M2”防空系统，但军事分析师指出，这种被动防御无法解决根本问题，乌军新获得的远程滑翔炸弹，已能在200公里外打击移动目标。
萨基基地遇袭前，该基地驻扎着俄海军航空兵第43独立歼击航空团，装备12架苏-30SM战机。乌军则利用大疆改装的侦察机持续监控战场，其热成像仪甚至能识别坦克发动机余温，为后续打击提供精确坐标。索契机场消防队用时6小时才控制火势，关键原因是消防管道在首轮爆炸中破裂，这与2022年克里米亚大桥遇袭时的情况如出一辙。 此次袭击迫使俄军将防空力量分散部署在15个重点基地，战线延长了400公里。 乌军无人机在突袭中采用跳频通信技术，自动规避俄军电子战干扰波段，此技术源于2023年北约秘密提供的自适应通信模块。 美国向乌克兰采购百亿级无人机的协议，更凸显了战场经验反向输送的奇异图景。 最终，黑海制空权的天平正在悄然倾斜。
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